中新网合肥5月26日电(储玮玮)在安徽郎溪和江苏溧阳间，有条古老的人工运河——胥河，开凿至今已2500余年。自古以来，两地与胥河为邻，一衣带水，村居交错，百姓往来密切。如今，在长三角一体化发展的背景下，悠悠河水孕育出皖苏合作的生动样本。

日前，记者跟随“长三角一体化高质量发展的宣城实践”主题采访活动走进安徽郎溪，了解胥河两岸皖苏“牵手”的生动故事。

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“牵手”育桃李

初夏午后，在宣城市郎溪县梅渚镇中心小学三(一)班教室里，王婷正在给学生们上一堂数学课。王婷是溧阳市社渚镇中心小学的一名数学教师，她此次参加的是郎溪与溧阳举办的骨干教师送课活动。

2017年，郎溪与溧阳共建以皖、苏14所学校为主体的“胥河情”教育联盟，旨在积极响应苏皖合作示范区建设、加强省际教育合作。通过教育管理交流、课堂教学展示、教育文化沙龙、家长学校讲课等方式，定期开展由两地学校轮流承办的交流活动。目前，已开展二十余次骨干教师送教活动，参加人员860人次。

“王老师的导学案设计得十分精细，便于同学们吃透知识点，值得我们学习。”梅渚中心小学的一名数学教师邱婷婷说，这种活动有利于提升眼界，同时丰富自己的教学经验。

郎溪梅渚中心小学校长张远冰认为，江苏拥有优质的教育资源，双方高频次互动，有利于学校强化管理能力，教师提高科研和教学水平。“对于学生而言，上不同学校教师的课，也是一种难得体验。”

“牵手”畅通路

家住江苏社渚的宋女士在安徽梅渚工作，得益于“梅渚—社渚”公交专线的开通，使她的通勤变得十分便利。“车票2元钱，半小时左右就能到家。”下班后，宋女士便到梅渚镇客运中心等车。

2022年，安徽郎溪至江苏溧阳首条毗邻公交正式开通，这条公交专线全程10公里，共设置公交站点21处，途经7个行政村，方便梅渚镇与社渚镇两地居民的生活出行。

郎溪县梅渚镇农路办主任万远林介绍说，目前，该条公交专线共配置4台新能源公交车，每天往返共计24班次，促进了两地的商贸与人文交流。

“牵手”向世界

来到被称为“皖东南第一港”的定埠港码头，堆场内集装箱整齐摆放，重型吊机挥舞着“巨臂”，正有条不紊地装卸货物。定埠港的建成有效打通了苏皖合作示范区和“一地六县”合作区水运通道，实现与长三角地区水上交通无缝衔接。

目前，定埠港有泊位20个，自2019年开港以来，累计吞吐量突破1200万吨，具备集装箱、钢材、矿石、煤炭等大宗货物进出口装卸能力。其开通的安徽省内首条县级集装箱航线，服务县域及周边企业近百家，让外贸货物通过江苏太仓港、浙江宁波舟山港等运往世界各地。

定埠港相关负责人表示，2021年以来，投资1.5亿元的定埠港二期及临港产业园项目启动，定埠港三期及综合服务区项目完成总体规划布局，建成后定埠港件散货年吞吐能力可达1500万吨、集装箱30万标箱。(完)