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央视网消息：为了保证节日期间的粮食供应，随着东北地区新粮陆续上市，一场横跨南北的粮食“大迁徙”在元旦前后进入高峰，这就是我们所说的“北粮南运”。位于辽东半岛南端的大连港，是“北粮南运”的主要通道之一。

新年第一天，这里的集装箱码头，装卸粮食的船只正在紧张作业，我们的记者也在现场与坚守岗位的工作人员一起，在海风中见证粮食的运转过程。

严冬寒风在岗位 铁海联运无缝衔接

总台记者 齐莉莉：我所在的位置是大连港的集装箱码头。今天大连的户外气温在零下十度左右，但是站在海边，体感温度就会更低一些。虽然身上穿着厚厚的羽绒服，但是只要十几分钟的时间，就很难抵挡海风的侵袭。可就是在这样寒冷的户外，作业的工作人员一忙就是十几个小时。不仅仅是在像元旦的假期当中，其实一年当中，几乎所有的节假日里，为了保证这条海陆贸易大通道的畅通，都会有工作人员在岗位上默默地坚守。

在集装箱码头东侧，是大连港的散粮码头。眼下，正是“北粮南运”的高峰时期。辽宁作为东北粮食发往南方最近的出海省份，每年60%，甚至70%的粮食都从辽宁走海运一路向南。为了全力畅通“北粮南运”大通道，大连港一方面保障港口运力充足，一方面与铁路部门密切配合，实现铁海联运无缝衔接。